MARITIMA: Pasajeros y tripulación
El barco británico Maritima |
PERSONAS REGISTRADAS: 48
(El número total de personas a bordo fue de 50 pasajeros y 50 tripulantes, aproximadamente)
El 28 de marzo de 1939 sobre 10.000-12.000 personas abarrotaban el Puerto de Alicante esperando poder subir a un barco que les sacara de España. La mayoría eran refugiados vinculados a la Segunda República que venían huyendo de las tropas franquistas. Muchos de estos republicanos estaban acompañados por familiares como hijos, padres, consorte, pareja, hermanos, etc. Sobre todo procedían de Madrid, la Mancha, Valencia y otros puntos de la provincia.
La Guerra Civil estaba a punto de terminar, y Alicante era una de las pocas ciudades que seguía perteneciendo al bando republicano. El Gobierno de la República ya se había rendido ante el bando sublevado, y su principal objetivo era lograr evacuar a cuantos refugiados republicanos fuera posible para que no fueran víctimas de la represión franquista.
Sin embargo, la República ya no tenían prácticamente ningún barco a su disposición pues habían perdido lo que le quedaba de marina naval a principios de marzo por una sublevación en Cartagena. Se formó entonces una Comisión de Ayuda Internacional (una especie de comité formado por políticos de varíos países) con el objetivo de facilitar esta evacuación masiva mediante barcos extranjeros. Las autoridades republicanas instaron a los refugiados a desplazarse hacia Alicante pues desde la Comisión les prometieron que aquí acudirían varios barcos de rescate.
Por eso tantos miles de personas se agolparon en los muelles de Alicante esperando un barco que les sacara al extranjero. La mayoría de los refugiados llegaron desde otros puntos aún no conquistados por el ejército franquista como Madrid, la Mancha, Valencia, Murcia, Almería u otros puntos de la provincia alicantina. Entraron casi todos en la ciudad por la carretera de Valencia o la de Villena.
Sin embargo ningún barco llegó. Tan solo hay constancia de que un carguero francés intentará entrar en el Puerto alicantino, pero fue bloqueado por 3 buques de guerra franquistas.
No obstante, sí que habían 2 barcos cargueros británicos en el Puerto de Alicante que llevaban ya varios días anclados: El Stanbrook y el Maritima. El primero salió en dirección a Orán con unos 2.800 refugiados a bordo a las 23h del día 28.
Apenas unos minutos más tarde se produjo un bombardeo aéreo sobre la ciudad, por lo que la mayor parte de los refugiados huyeron del muelle para ponerse a cubierto. Afortundamente no se contaron pérdidas mortales.
El capitán del Maritima (quien probablemente se llamaba Arthur George Phelps-Mead) aprovechó la situación para zarpar, acogiendo tan solo unos 50 refugiados. Todos ellos eran importantes cargos políticos republicanos o familiares. Salieron poco después de la medianoche en dirección a Marsella.
Éste fue el último de los barcos que salieron con refugiados a bordo desde Alicante hacia el extranjero durante la Guerra Civil. El 30 de marzo llegaron las tropas franquistas, las cuales conquistaron la ciudad sin apenas resistencia e hicieron presos a la gran mayoría de los refugiados republicanos que habían quedado en los muelles esperando un barco que les llevara al exilio.
En la primera lista constan los refugiados que embarcaron en el Maritima, ordenados alfabéticamente por su primer apellido. Dado que no hemos podido podido acceder a la lista oficial de pasajeros, no están todos. Calculamos que en total fueron alrededor de 50 personas. Los nombres se han obtenido de un documento que firmaron algunos de los pasajeros antes de embarcar que se puede consultar en la web del Archivo de la Democracia de la Universidad de Alicante (https://archivodemocracia.ua.es)
En la segunda lista constan los tripulantes del Maritima en noviembre de 1942, ya que no tenemos la de marzo de 1939. Imaginamos que muchos tripulantes eran los mismos. Tan solo hemos suprimido 6 nombres que en marzo de 1939 tenían menos de 16 años ya que consideramos que empezaron a trabajar en el barco tiempo después y a 2 militares artilleros ya que consideramos que en tiempo de paz (para Reino Unido) es improbable que fueran a bordo. En total nos salen 25 tripulantes. Suponemos que en realidad fueron más, pues el Maritima estaba pensado para una tripulación de 51 marineros.
PASAJEROS:
Casimiro Arqués Payá | Vicepresidente de la Diputación de Alicante | |
Álvaro Botella Pérez | Exgobernador civil de Alicante. Viajó con su hermano | |
Fermín Botella Pérez | Funcionario. Viajó con su hermano | |
Joaquín Carbonell Gosálvez | Viajó con sus padres y hermano | |
José Carbonell Gosálvez | Viajó con sus padres y hermano | |
Lorenzo Carbonell Santacruz | Impresor. Exalcalde de Alicante | 56 años |
Francisco Giral | Industrial de pólvora. Viajó con su hija | |
Giral | Viajó con su padre | |
Vicenta Gosálvez | Viajó con su marido y 2 hijos | |
Rafael Ibáñez Llobregat | Vicealcalde de Alicante | |
Ramón Llopis Agulló | Presidente de la Diputación de Alicante | |
Agustín Mora Valero | Empresario. Exconcejal de Alicante | 43 años |
Antonio Pérez Torreblanca | Abogado y periodista. Exdiputado y exconcejal de Alicante | 39 años |
Manuel Rodríguez Martínez | Gobernador civil de Alicante | 52 años |
Antonio Rubert | Militar. Soldado republicano | |
Juan Rueda Lara | Funcionario inspector de fronteras y puertos | |
Marcial Samper Ferrándiz | Empresario vinícola. Exconcejal de Alicante. Viajó con su esposa y 5 hijos | |
Samper* | Viajó con sus padres y 4 hermanos | |
Samper* | Viajó con sus padres y 4 hermanos | |
Samper* | Viajó con sus padres y 4 hermanos | |
Samper* | Viajó con sus padres y 4 hermanos | |
Samper* | Viajó con sus padres y 4 hermanos | |
Catalina** | Viajó con su marido (Marcial Samper) y 5 hijos |
*Nombre y segundo apellido desconocido
**Apellidos desconocidos
TRIPULACIÓN:
Andrew Alexander | Británico. Carpintero | 24 años |
George Anderson | Británico. Cocinero | 60 años |
Edward Barry | Irlandés. Carbonero | 23 años |
James Clark | Británico. Mecánico del motor | 31 años |
Victor Clarke | Británico. Marinero | 16 años |
Anthony Mitchell Docherty | Británico. Carbonero | 39 años |
C. George | Británico. Cocinero | |
Robert Mcghie Gibson | Británico. Segundo oficial | 38 años |
Francis Gallacher Hassard | Británico. Sobrecargo jefe | 29 años |
Patrick Joseph Keenan | Británico. Carbonero | 46 años |
William Kelly | Británico. Oficial ingeniero segundo | 34 años |
David Laidlaw Kerr | Británico. Oficial de radio segundo | 18 años |
Andrew Morrison Arthur Leask | Británico. Marinero | 39 años |
Albert Leather | Británico. Carbonero | 18 años |
John McLaughlin | Británico. Carbonero | 30 años |
John McMahon | Británico. Sobrecargo | 39 años |
William Joseph Mehigan | Británico. Marinero | 47 años |
Arthur George Phelps-Mead | Británico. Capitán del barco | 63 años |
James Quigg | Británico. Mecánico del motor | 18 años |
Thomas Niven Rennie | Británico. Oficial ingeniero jefe | 62 años |
Edward Robinson | Británico. Carbonero | 21 años |
Donald Ross | Británico. Tercer oficial | 27 años |
Ernest Smurthwaite | Británico. Carbonero | 35 años |
John Sneddon | Británico. Oficial ingeniero tercero | 19 años |
William Wallace | Británico. Carbonero | 38 años |